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对公铁两用调车机的粗浅认识

孙少先

哈尔滨铁路局工业公司

摘要:<正> 目前,车辆段、中间站、厂矿企业专用线中的调车作业多采用蒸汽机车或160马力内燃轨道车。但蒸汽机车用于调车作业不经济;160马力内燃轨道车,由于自重不足,牵引力达不到使用要求;并且这两种机车调车作业时必须通过道岔,灵活性差。因此,现场迫切需要一种功率小、自重轻、牵引力大
  • DOI:

    10.13238/j.issn.1004-2954.1982.07.011

  • 专辑:

    工程科技Ⅱ辑

  • 专题:

    铁路运输

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