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预应力混凝土收缩徐变应力损失的计算方法

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【作者】 孟庆伶杨治兴

【机构】 铁道部科学研究院西南研究所铁道部科学研究院西南研究所

【摘要】 <正> 一、前言关于混凝土收缩和徐变引起的预应力损失,我国现行《铁路工程技术规范·第二篇桥涵》一直沿用苏联五十年代的计算方法。在使用过程中,国内外都有过一些异议,如乌里茨基及E·E·吉勃施曼等即认为它比较粗糙,而且往往使计算的损失值偏低。早在六十年代,我国建造的几座大跨度预应力混凝土桥,如柳州桥、成昆线旧庄河一号桥等就没有

  • 【DOI】10.13238/j.issn.1004-2954.1985.04.010
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