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宝中线六盘山越岭增建第二线限制坡度方案研究

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【作者】 张浩

【Author】 ZHANG Hao(China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd.,Xi’an 710043,China)

【机构】 中铁第一勘察设计院集团有限公司

【摘要】 结合宝中线增建第二线平凉南至固原段地形地貌、经济运量、机车牵引质量、制动性能、工程设置及投资、运营费和机车购置费等方面进行分析、比选,确定推荐的限制坡度方案。从工程设置及投资分析,13‰双机坡方案主隧道长度较短、工程投资较节省;统筹西平线运输特点综合分析,6/13‰单机均衡坡方案具有运输效率高,运营成本最低的明显优势。推荐6/13‰单机均衡坡方案是本项目选线的创新。

【关键词】 既有铁路增建第二线限制坡度方案研究
【所属期刊栏目】 线路/路基 (2013年06期)
  • 【DOI】10.13238/j.issn.1004-2954.2013.06.001
  • 【分类号】U212.32
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】42
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