节点文献

CRTSⅠ型轨道板中部砂浆离缝对轨道竖向变形与受力研究

免费订阅

【作者】 杨俊斌刘学毅梁东代丰

【Author】 YANG Jun-bin,LIU Xue-yi,LIANG Dong,DAI Feng(MOE Key Laboratory of High-speed Railway Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China)

【机构】 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室

【摘要】 以CRTSⅠ型轨道板中部砂浆离缝为研究内容,采用有限单元法,建立该型轨道结构的弹性地基梁-板模型,分析不同长度和高度的离缝对轨道竖向位移及应力变化情况,结果表明:离缝长度变化较高度变化对轨道结构的竖向变形及应力影响要大;离缝长度在1个扣件间距(0.6 m)范围内时,长度一定,高度的变化对轨道结构的变形及受力几乎没有影响;离缝长度不大于1 m时,高度大于0.42 mm后,离缝区域轨道板处于完全脱空状态。建议在对板中离缝进行养护维修时,应将防止离缝长度的发展作为主要工作,并将轨道板应力作为衡量离缝对轨道板影响的主要指标。

【所属期刊栏目】 线路/路基 (2013年06期)
  • 【DOI】10.13238/j.issn.1004-2954.2013.06.006
  • 【分类号】U213.244
  • 【被引频次】19
  • 【下载频次】309
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

浏览历史:
下载历史: