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合蚌客运专线桥梁设计主要技术特点

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【作者】 桂婞苏竹松刘信斌乔晋姿

【Author】 GUI Xing,SU Zhu-song,LIU Xin-bin,QIAO Jin-zi(China Railway Shanghai Design Institute Group Co.,Ltd.,Shanghai 200070,China)

【机构】 中铁上海设计院集团有限公司

【摘要】 合蚌客运专线单线预制简支箱梁在时速350 km高速铁路上的使用尚属首次,为满足工程需要,编制了简支箱梁及桥墩设计参考图,得到了运、架施工实践的成功检验,在此基础上编制了铁道部高速铁路单线简支箱梁及桥墩通用图。合蚌客运专线五湖大道立交桥为铁道部批复的第一座上跨高速铁路的公路桥,结合该桥的设计开展了新建公路、城市桥梁上跨高速铁路立交桥的技术标准研究,给出了相应的结论和建议,为同类型桥梁设计提供了借鉴。

【关键词】 合蚌客运专线桥梁设计
【所属期刊栏目】 桥梁 (2013年06期)
  • 【DOI】10.13238/j.issn.1004-2954.2013.06.025
  • 【分类号】U442.5
  • 【被引频次】2
  • 【下载频次】65
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