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盾构隧道下穿城铁地面线施工风险分析及对策研究

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【作者】 曲强于鹤然

【Author】 QU Qiang1,YU He-ran2(1.China Railway Engineering Consulting Group Co.,Ltd.,Beijing 100055,China;2.MOE Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China)

【机构】 中铁工程设计咨询集团有限公司西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室

【摘要】 在城市地铁工程建设中,常有区间隧道下穿地面既有构筑物的情况发生。依托于实际工程,通过现场监测数据分析等手段,对盾构隧道下穿既有城铁地面线的施工方案进行研究和探讨。城铁既有线对路基、轨道的沉降变形控制要求较为严格,本工程由于条件限制,在无法注浆加固既有线路路基和无法施加扣轨措施的条件下,采取了设置防脱护轨、调整盾构掘进参数、利用天窗时间增减道砟来调整轨道变形等主要措施,成功控制了既有线路轨道变形,保证了既有线路的运营安全。并在研究中发现,盾构土压不稳是造成地表沉降的重要原因,

【关键词】 盾构隧道近接施工监控量测
【所属期刊栏目】 隧道/地下工程 (2013年06期)
  • 【DOI】10.13238/j.issn.1004-2954.2013.06.036
  • 【分类号】U455.43
  • 【被引频次】11
  • 【下载频次】183
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