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时速160km以下双层集装箱运输铁路有砟轨道隧道内轮廓研究

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【作者】 韩现民陈时玉马涛

【Author】 HAN Xian-min;CHEN Shi-yu;MA Tao;Shijiazhuang Tiedao University,Civil Engineering College;China Railway Siyuan Survey and Design Group Co.,Ltd.;

【机构】 石家庄铁道大学土木工程学院中铁第四勘察设计院集团有限公司

【摘要】 目前运营时速160 km以下(双箱运输)有砟轨道隧道内轮廓难以满足大型养护机械(特别是大型清筛机)作业空间需求,通过对新建时速160 km以下电气化铁路(双箱运输)有砟轨道隧道的建筑限界、接触网悬挂方式及布置、大型养护机械空间需求、轨道结构形式、侧沟及电缆槽设置等内轮廓影响因素进行综合分析,确定单双线铁路有砟轨道隧道内轮廓控制性尺寸、拟定内轮廓方案,通过对各型内轮廓方案的结构安全性、经济性及施工便利性比较,给出推荐方案,为通用图编制和纳入规范奠定基础。

【基金】 中国铁路总公司科技研发计划(J2014C007);河北省自然科学基金(E2013210119)
【所属期刊栏目】 隧道/地下工程 (2016年06期)

【创新点】铁路集装箱双箱运输条件下满足大机养护隧道内轮廓控制尺寸及型式研究
(1)根据双层集装箱隧道建筑限界、受电弓包络线高度要求、大型养护设备(清筛机)作业空间需求及轨道布置型式,确定了适用于大型养护机械作业的电气化铁路单双线有砟(双箱)隧道内轮廓控制性尺寸:接触线距轨面的最低高度取6330mm,轨道结构高度按766mm控制;左右两侧沟之间间距单线隧道按4400mm控制、双线按8400mm控制。(2)通过对拟定单双线有砟(双箱)隧道内轮廓型式进行结构安全性、经济性及施工便利性方面进行综合比较,确定了适用于大型养护机械作业的电气化铁路单双线有砟(双箱)隧道内轮廓型式。

  • 【DOI】10.13238/j.issn.1004-2954.2016.06.015
  • 【分类号】U452.26
  • 【下载频次】82
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