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城市轨道交通槽形梁设计参数优化研究

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【作者】 梁岩毛瑞敏李杰袁会丽

【Author】 LIANG Yan;MAO Rui-min;LI Jie;YUAN Hui-li;College of Civil Engineering,Zhengzhou University;

【机构】 郑州大学土木工程学院

【摘要】 以跨径为30 m的城市轨道交通槽形梁为研究对象,采用精细化有限元方法研究槽形梁设计几何参数梁高、道床板厚度及角隅斜率对其力学性能的影响。分析结果表明:槽形梁主梁截面刚度随梁高的增加而增加,在给定跨径30 m的情况下存在最佳梁高1.8 m;道床板厚度与横向跨度有关,横向跨度为4 m时,适宜的道床板厚度是0.26 m;角隅斜率对槽形梁的影响主要表现在结合处的力学性能,推荐使用1:(2.5~3.0)。

【基金】 国家自然科学基金项目(51608488)
【所属期刊栏目】 桥梁 (2018年03期)
  • 【DOI】10.13238/j.issn.1004-2954.201706250001
  • 【分类号】U442.5
  • 【被引频次】3
  • 【下载频次】88
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