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兰新高铁大风区接触网正馈线悬挂结构适应性分析

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【作者】 王玉环

【Author】 WANG Yu-huan;China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd.;

【机构】 中铁第一勘察设计院集团有限公司

【摘要】 试验和运行经验表明,兰新高铁大风区接触网正馈线(AF线)疲劳磨损问题非常突出。通过理论结合实际的方法,利用有限元三维流体场仿真辅助手段,分析百里、三十里风区挡风墙后方大风运动特征及AF线风场内受挡风墙结构增速影响的运动特点,提出AF线受激励源干扰产生大幅振动的机理。利用现场样本空间数据累计及AF线V形悬挂铰接零部件的运动频次,提出AF线V形悬挂结构合理性设计的关键点及结构匹配重要性,以及限制零部件间磨损的有效措施。

【基金】 中国铁路总公司重点课题(2015T002-B)
【所属期刊栏目】 电力/电气化 (2018年03期)
  • 【DOI】10.13238/j.issn.1004-2954.201704190003
  • 【分类号】U225.2
  • 【被引频次】3
  • 【下载频次】161
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