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高速铁路(40+56+40) m预应力混凝土连续梁节段预制胶拼法建造技术研究

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【作者】 张雷季伟强苏伟周岳武

【Author】 ZHANG Lei;JI Weiqiang;SU Wei;ZHOU Yuewu;China Railway Design Corporation;

【机构】 中国铁路设计集团有限公司

【摘要】 新建郑州至阜阳高速铁路周淮特大桥3联(40+56+40) m双线无砟轨道预应力混凝土连续梁采用节段预制胶接拼装法建造,对其结构设计、节段拼装工艺以及结构检算等方面开展了分析研究。研究成果主要有:(1)节段预制拼装梁采用增加跨中和边跨等高段长度的立面布置方案,可以方便施工,节省模板费用,且立面视觉效果较好;(2)创造性的采用一次半联满挂的拼装工艺,研制了可满足于跨度64 m及以下的双线简支梁和跨度不超过80 m的双线连续梁的节段拼装造桥机;(3)提出了预应力混凝土节段预制拼装连续梁结构构造措施、结构检算技术标准、拼装工艺要求等。

【基金】 中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2016G002-H)
【所属期刊栏目】 桥梁 (2019年08期)
  • 【DOI】10.13238/j.issn.1004-2954.201810230002
  • 【分类号】U445.4
  • 【下载频次】114
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