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铁路既有线新型加固方法——横承式便梁法方案研究

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【作者】 徐洪权王砺文夏宁

【Author】 XU Hongquan;WANG Liwen;XIA Ning;China Railway Design Corporation;

【机构】 中国铁路设计集团有限公司

【摘要】 为了解决下穿铁路既有线顶进施工框构桥过程中传统线路加固的D型便梁法存在的安全、质量和结构等问题,提出一种新型线路加固方法——横承式便梁法,深入研究本加固体系的结构布置和构造、设计边界条件、研究重难点、有限元分析和施工方案等方面。在满足规范要求的前提下,确定结构各部构造和整体施工方案,实现加固体系的快速安拆和重复利用,保证了施工过程中不破坏铁路路基道床,明显提升线路加固体系的刚度和稳定性,减小对铁路运营的影响,扩大线路加固体系的适用范围,可满足所有单线和绝大部分双线铁路的加固要求,具有良好的技术效果和广阔的应用前景。

【所属期刊栏目】 桥梁 (2019年08期)
  • 【DOI】10.13238/j.issn.1004-2954.201810200002
  • 【分类号】U216
  • 【下载频次】44
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