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复杂环境下盾构过曲线风井关键技术

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【作者】 李应姣

【Author】 Li Yingjiao;China Railway 11th Bureau Group City Rail Engineering Co.Ltd.;

【机构】 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司

【摘要】 以常州茶山站~聚湖路站盾构过曲线风井为依托,研究盾构过曲线风井施工技术。针对风井所处位置以及风井段结构的特殊性,从导台设计、端头加固以及盾构姿态等进行了分析研究。研究结果表明:通过研究以钢结构支撑导轨技术+混凝土淹埋导轨为核心的盾构过曲线风井综合施工技术,盾构机和后配套直接在导台上推进,无需重新吊装,节约了大量成本,且为盾构机二次始发提供了宝贵的维保时间,妥善解决了盾构机空推过曲线车站的问题,避免了盾构机重新吊装的施工风险以及盾构机拆机后重新装机后调试,达到了盾构机安全穿越区间风井并按照设计轴线到达风井始发端头的效果,节约工期15 d。工程实践证明,该技术具有较高的创新水平,节能增效,安全可靠,大幅度拓展了适用领域。

【基金】 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司科技研究开发计划课题(2015-16-07)
【所属期刊栏目】 隧道/地下工程 (2019年02期)
  • 【分类号】U455.43
  • 【下载频次】10
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