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叶栅环境下凹坑气膜孔的冷却特性研究

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【作者】 张鹏飞白林超张超

【Author】 ZHANG Peng-fei;BAI Lin-chao;ZHANG Chao;School of Mechanical Engineering,Tianjin Key Laboratory of the Design and Intelligent Control of the Advanced Mechatronical System,National Demonstration Center for Experimental Mechanical and Electrical Engineering Education(Tianjin University of Technology),Tianjin University of Technology;

【通讯作者】 张超;

【机构】 天津理工大学机械工程学院天津市先进机电系统设计与智能控制重点实验室机电工程国家级实验教学示范中心(天津理工大学)

【摘要】 气膜冷却技术在燃气轮机涡轮冷却叶片中得到了广泛的应用,其冷却性能与主流流动、冷气流动、孔型等相关.本文首先利用平板条件下凹坑孔的实验数据对所采用数值计算方法的有效性进行了验证,之后分别对叶片压力面、吸力面处的凹坑孔在不同吹风比下的冷却特性进行了研究,并与典型圆柱孔的冷却特性进行了对比.结果表明:无论在压力面还是吸力面,凹坑孔的面积平均冷却效率均高于圆柱孔,而总压损失系数均稍低于圆柱孔;随着吹风比的增大,压力面和吸力面处凹坑孔的总压损失系数也随之增大,而面积平均冷却效率并非随之单调增大;在任一吹风比下,吸力面处凹坑孔的面积平均冷却效率、总压损失系数均大于压力面处.

【关键词】 气膜冷却凹坑孔吸力面压力面数值模拟
【基金】 天津市自然科学基金(18JCQNJC07200);国家自然科学基金(51506150);天津理工大学2019届优秀本科毕业论文
  • 【分类号】TK471
  • 【下载频次】15
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