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城轨牵引系统对主变压器降容率的影响分析

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【作者】 张明锐龚晓冬钟建辉唐贾言

【Author】 ZHANG Mingrui;GONG Xiaodong;ZHONG Jianhui;TANG Jiayan;College of Electronics and Information Engineering,Tongji University;Shanghai Urban Construction Design &Research Institute;

【机构】 同济大学电子与信息工程学院上海市城市建设设计研究总院

【摘要】 以轨道交通集中供电方式为例,分别建立了交、直流2种牵引方式下的12脉波、24脉波整流供电系统模型,研究在不同牵引、整流方式下谐波电流对主变压器降容率的影响.研究结果表明,降容率随直流电阻损耗增大而减小;相比12脉波整流,24脉波整流对主变降容率影响较小;降容率随牵引负荷功率增大而减小.研究结果对轨道交通牵引系统整流器方案选择、牵引方式选择和主变压器容量确定提供了依据.

【基金】 上海市自然科学基金(13ZR1444400);上海市科委重大项目(13DZ1200403);中央高校基本科研业务费专项资金(0800219169)
【所属期刊栏目】 电子、计算机、控制与系统 (2013年10期)
  • 【分类号】U239.5
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】88
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