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基于主动射流的汽车后视镜区域气动噪声控制

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【作者】 李启良杜文海王毅刚杨志刚

【Author】 LI Qiliang;DU Wenhai;WANG Yigang;YANG Zhigang;Shanghai Automotive Wind Tunnel Center, Tongji University;Shanghai Key Laboratory of Vehicle Aerodynamics and Vehicle Thermal Management Systems;Beijing Aeronautical Science and Technology Research Institute;

【通讯作者】 王毅刚;

【机构】 同济大学上海地面交通工具风洞中心上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室北京民用飞机技术研究中心

【摘要】 使用大涡模拟和声扰动方程求解后视镜区域气动噪声的非定常流场和声场.通过比较前侧窗19个测点能量平均总压力级的仿真和试验结果发现,两者仅相差2.3 dB(A),它们频谱变化趋势相同,量值差异较小.在此基础上,建立了主动射流模型,并改变射流位置、方向和速度等参数,采用子域仿真方法得到最优射流方案.将最优射流方案置于整车气动噪声仿真模型中,通过与原始模型对比发现,主动射流增大了后视镜尾部的时均压力,减小了压力梯度,降低了后视镜区域涡流强度,使整车气动阻力系数减少0.002,前侧窗网格节点能量平均的总声功率级降低1.8 dB(A),湍流脉动总功率级降低0.3 dB(A).

【基金】 上海市地面交通工具风洞专业技术服务平台项目(19DZ2290400);上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室项目(18DZ2273300)
【所属期刊栏目】 机械、车辆与能源工程 (2019年08期)
  • 【分类号】U467.493
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