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实桥加载下钢桥面超高性能混凝土铺装力学响应

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【作者】 叶奋宋卿卿

【Author】 YE Fen;SONG Qingqing;Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education,Tongji University;

【通讯作者】 宋卿卿;

【机构】 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室

【摘要】 为获取钢桥面超高性能混凝土铺装真实力学响应情况,对上海市同济路钢桥进行现场加载试验,分析铺装层在静载、动载以及运营期下的应变响应特征。结果表明,静载下铺装层最大拉应变在U型肋侧边上方铺装层顶,纵向距横隔板0.25 m处,方向为横向,值为25.1×10-6;动载下铺装层的动态响应特征与钢桥沥青铺装的特征不同,超高性能混凝土铺装仅拉应变随加载速度增加而减小,且应变动态响应曲线具有3种波形,并随速度增加呈现3类变化特征;运营期铺装层拉应变极值明显大于静载结果,但动态响应特征与动载结果一致。

【基金】 国家自然科学基金(51568064);乌鲁木齐市建设科技项目(201803)
【所属期刊栏目】 交通运输工程 (2020年07期)
  • 【分类号】U443.33
  • 【下载频次】39
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