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组合桥面板U肋螺栓接头疲劳受力性能

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【作者】 贺欣怡吴冲曾明辉邱文东苏庆田

【Author】 HE Xinyi;WU Chong;ZENG Minghui;QIU Wendong;SU Qingtian;College of Civil Engineering,Tongji University;Jiangxi Provincial Expressway Investment Group Co.,Ltd.;

【通讯作者】 苏庆田;

【机构】 同济大学土木工程学院江西省高速公路投资集团有限公司

【摘要】 针对组合桥面板受力特点,采用一种宽口U肋,设计制作了1个足尺试件,通过疲劳加载试验检验U肋螺栓接头的受力性能,并通过有限元模型对接头受力进行了分析。试验结果显示,开裂源于母板栓孔边缘并最终裂透至手孔。有限元分析表明,母板的头排栓孔附近,距孔边缘约1/3孔径处应力集中明显,集中系数约为2.5;手孔形状、拼接板厚度及栓孔大小对母板栓孔应力集中影响很小;相较8 mm厚U肋的组合板或常规钢桥面板,该组合板的接头母板栓孔受力要大许多,但其疲劳强度也满足规范要求。

【基金】 国家自然科学基金(51978501)
【所属期刊栏目】 交通运输工程 (2020年07期)
  • 【分类号】U443.31
  • 【下载频次】30
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