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红黏土直接填筑路堤的控制指标探讨

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【作者】 陈文轩王保田董薇范磊

【Author】 Chen Wenxuan;Wang Baotian;Dong Wei;Fan Lei;Key Laboratory of Ministry of Education for Geomechanics & Embankment Engineering,Hohai Univ.;Jiangsu Research Center for Geotechnical Engineering Technology,Hohai Univ.;

【机构】 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室河海大学江苏省岩土工程技术工程研究中心

【摘要】 红黏土是一种特殊的路堤填料.红黏土的物理性质较差,但力学性质比较好.路基施工规范表明,红黏土用于直接填筑路堤时,可根据具体情况适当降低压实度,但没有给出明确的控制指标和标准.利用江西红黏土进行直接填筑的控制指标和压实度控制标准研究,试验结果表明:红黏土用于直接填筑路堤时,采用加州承载比(CBR)强度、抗剪强度、收缩系数、体缩率和干湿循环作用下的压缩系数作为控制指标较为合适.本试验所用江西地区红黏土,用作填料在最优含水率附近直接填筑时,压实度可比规范要求的降低3%.

【关键词】 红黏土直接填筑控制指标干湿循环压实度
【基金】 中央高校基本科研业务费项目“卸荷条件下非贯通节理特征敏感性分析”(2016B43014)
【所属期刊栏目】 土木水电论坛_土木工程 (2017年02期)
  • 【DOI】10.13393/j.cnki.issn.1672-948X.2017.02.014
  • 【分类号】U416.12
  • 【下载频次】89
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