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水轮发电机组多回路鲁棒调速控制研究

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【作者】 李文武余跃徐康石强吴永华童华敏

【Author】 LI Wenwu;YU Yue;XU Kang;SHI Qiang;WU Yonghua;TONG Huamin;College of Electrical Engineering & Renewable Energy,China Three Gorges Univ.;Hubei Provincial Key Laboratory of Operation and Control of Cascade Hydropower Stations(Three Gorges Univ.);Xiaogan Electric Company of State Grid Hubei Electric Power Company;Yichang Power Supply Company,State Grid Hubei Power Company;

【通讯作者】 余跃;

【机构】 三峡大学电气与新能源学院梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室(三峡大学)国网湖北省电力公司孝感供电公司国网湖北省电力公司宜昌供电公司

【摘要】 针对水轮发电机组调速系统模型中参数不确定的控制问题,提出水轮发电机组多回路鲁棒调速控制策略.首先考虑多种因素建立水轮发电机组调速系统单回路控制模型;在此基础之上构建包含伺服系统的第一控制回路、包含水轮机的第二控制回路和包含发电机的第三控制回路,3个回路互相嵌套,由此构建水轮发电机组多回路鲁棒调速控制系统框架;最后通过实例利用鲁棒控制理论中的混合灵敏度和μ综合两类方法分别设计此3个回路.仿真结果表明,在负荷突然增加或减少时,多回路鲁棒调速控制系统在上升时间、调整时间等多个时域指标上均优于传统PID控制单回路系统和双回路鲁棒控制系统,具有良好的抗干扰能力和控制效果.

【基金】 湖北省技术创新专项(重大项目)(2017AAA132);国网湖北省电力公司2019年科技项目资助(5215K018006B)
【所属期刊栏目】 土木水电论坛_电力网络 (2020年03期)
  • 【DOI】10.13393/j.cnki.issn.1672-948x.2020.03.016
  • 【分类号】TM312
  • 【下载频次】49
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