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碳纤维/聚合物自润滑复合材料的机械及摩擦性能

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【作者】 李春梅孙友松王万顺董智贤程永奇

【Author】 Li Chunmei1 Sun Yousong1 Wang Wanshun2 Dong Zhixian1 Chen Yongqi1(1.Faculty of Material and Energy,Guangdong University of Technology,Guangzhou,Guangdong,510006;2.Guangzhou Jingbang Hydraulic Sealing Co.Ltd.,Guangzhou,Guangdong,510700)

【机构】 广东工业大学材料与能源学院广州市晶邦液压密封技术有限公司

【摘要】 采用以钢铁为基体高分子自润滑复合材料为衬层制作的传动件,兼有优良的减磨耐磨性能和高的承载能力。研究了组分对复合材料性能的影响,制备了机械和摩擦学性能好的碳纤维增强复合材料,其黏结强度和压缩强度分别达到16~18 MPa和85~91 MPa,冲击强度达19.67~23.45 kJ/m2;与锡青铜ZQSn6-6-3摩擦对比试验表明,复合材料在重载工况下具有更优良的摩擦性能,工作状况稳定,油摩擦因数为0.077,仅为ZQSn6-6-3的59%。试验还发现,轻载启动和在摩擦面开设润滑油槽有助于改善摩擦状况。

【关键词】 复合材料碳纤维传动件机械性能摩擦性能
【基金】 广东省自然科学基金项目(020139);广东省粤港关键领域重点突破招标项目(2009Z019)
【所属期刊栏目】 试验研究 (2011年04期)
  • 【分类号】TB332
  • 【被引频次】19
  • 【下载频次】286
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