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电动汽车高频交流功率分布系统的谐波分析

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【作者】 马宪民

【Author】 MA Xian min (Dept. Of Automobile Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084,China)

【机构】 清华大学汽车系汽车安全与节能国家重点实验室!北京100083

【摘要】 根据高频交流脉冲密度调制理论 ,提出了一种用于电动汽车高频交流功率分布系统的谐波分析方法和仿真模型。分析的结果有助于减小电力电子装置谐波对电动汽车电子控制系统的干扰

【关键词】 高频交流脉冲密度功率分布谐波分析
【基金】 高等学校重点实验室访问学者基金 ([1999] 15 3 ) ;陕西省教委专项基金 (99JK195 ) ;教育部出国留学归国人员基金
  • 【DOI】10.13800/j.cnki.xakjdxxb.2001.02.012
  • 【分类号】U463.23
  • 【被引频次】2
  • 【下载频次】83
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