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19世纪京津冀地区的交通网络与粮食贸易线路——基于理论层面的量化和统计分析

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【作者】 胡鹏李军

【Author】 Hu Peng;Li Jun;Northwest Institute of Historical Eviroment and Socio-Economic Development,Shaanxi Normal University;College of Economics and Management, China Agricultural University;

【机构】 陕西师范大学西北历史环境与经济社会发展研究院中国农业大学经济管理学院

【摘要】 根据《钦定大清会典事例》中的驿道和铺道信息以及《中国省别全志·直隶省》中的水路运道信息,考察19世纪京津冀地区的水陆交通网络。在此基础上,结合《钦定户部则例》中的运输成本信息与"清代粮价数据库"和《清代道光至宣统间粮价表》两套粮价数据资料,分析19世纪京津冀地区的粮食运输成本与贸易线路。分析结果显示:第一,19世纪的京津冀地区已经形成了比较完善的交通网络;第二,在传统交通技术水平下,水路交通条件是制约中程(府间)粮食贸易的主要因素,且直接影响了19世纪京津冀地区的粮食贸易线路。

【关键词】 19世纪京津冀交通网络粮食贸易
【基金】 中国博士后科学基金面上资助项目“清代政府蠲恤行为的经济效应研究”(2018M63345);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目“清代粮食安全政策及其时空效应差异研究”(19SZYB10)
  • 【分类号】K29;F512.9;F323.7;F752.9
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