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港口城市中欧班列可持续发展机制与对策——基于“甬新欧”班列的个案研究

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【作者】 贺丹李文超

【Author】 HE Dan;LI Wen-chao;Jiangsu University;

【机构】 江苏大学财经学院

【摘要】 沿海港口城市在地理上具有优势,其开行和发展中欧班列对于打造海陆联运枢纽、践行国家"一带一路"战略具有非常重要的意义。"甬新欧"班列作为宁波连接21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带的重要桥梁,是宁波融入"一带一路"国家战略的重要举措。"甬新欧"班列自开通运行以来,已经由初始的零星运行班列逐步实现了常态化运营,但在运行成本、货源控制、运营管理、区域竞争等方面仍然存在一定的问题。为从根本上解决班列运行中存在的内部瓶颈和外部障碍问题,最终实现班列的可持续运营,须从内外部两方面入手提升"以需求开发求生存、以成本优化增效益、以管理创新促发展"的内部发展机制,协调"跨领域多方合作与同行业有序竞合"的外部发展机制。具体来讲,就是要在充分明确中欧班列开行和发展主要目的和意义基础上,有效发挥区位与物流优势,合理选择差异化班列发展机制和路径,只有如此才能推动港口城市中欧班列高效健康持续发展。

【基金】 宁波市现代物流规划研究院公开招标项目“‘甬新欧’班列可持续发展的对策研究”(20150250);教育部人文社会科学研究青年项目“基于区域创新系统结构差异的创新驱动战略实施路径研究”(16YJC790025);江苏大学高级人才专项资助项目“基于生态经济的产业结构优化路径研究”(12JDG129)
【所属期刊栏目】 经贸论坛 (2016年10期)
  • 【DOI】10.14089/j.cnki.cn11-3664/f.2016.10.013
  • 【分类号】F532.4
  • 【被引频次】23
  • 【下载频次】1341
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