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新常态下分省物流产业空间集聚变革——基于物流A级企业的对比研究

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【作者】 张枢盛

【Author】 ZHANG Shu-sheng;Shanxi University of Finance and Economics;

【机构】 山西财经大学工商管理学院

【摘要】 新常态下物流产业在国民经济中的战略作用随着智慧物流的发展而越加凸显。基于最新的物流A级企业数据,利用2008—2016年各省市区(不含港澳台)产业集聚指数及基于指数的空间相关性系数,可研究物流A级企业的分省空间分布、分省物流业集聚状况和空间相关性。研究发现,物流A级企业的分省空间分布与各省经济发展总体水平密切相关,但是物流业集聚状况与物流A级企业的分省空间分布、各省经济发展状况存在复杂的矛盾关系以及集聚空间相关的有限性。总体而言,上海、辽宁物流产业集聚明显;经济发达的江苏、浙江、广东和山东四省的物流产业集聚指数被低估,山西、内蒙古、黑龙江等省物流产业集聚指数被高估,二者均存在物流产业集聚;依照产业值计算的区位熵,贵州也存在物流产业集聚。这些矛盾现象充分反映了产业集聚统计分析的局限性。目前物流产业发展趋势背后存在三种驱动因素或者说三种力量:传统产业因素、现代科技因素和区位优势因素。三种力量组合的动态变化,影响着东中西部地区各省物流企业布局、产业集聚格局的变革。

【基金】 教育部人文社会科学研究规划基金项目“基于双重网络的海归企业颠覆性创新机理和路径研究”(18YJA630144),“中国情境下企业绿色创新驱动机制与转型升级路径研究”(17YJA630004);山西省哲学社会科学规划课题“新常态下山西省物流产业空间集聚、驱动因素和发展路径研究”(2018B091)
【所属期刊栏目】 现代物流 (2019年02期)
  • 【DOI】10.14089/j.cnki.cn11-3664/f.2019.02.002
  • 【分类号】F259.27
  • 【被引频次】8
  • 【下载频次】521
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