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大型常规公交停靠站优化研究

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【作者】 孙越陈科全吴明娇王雨嫣石路源

【机构】 重庆交通大学交通运输学院

【摘要】 本文通过分析大型公交停靠站的延误情况,研究了人和车分别在站台内产生的延误,并提出了优化方案。首先,以乘客跑动距离最小为目标函数,建立了站台最优分区模型,通过matlab软件求解,可以得到不同站台长度下最优分区方案。通过实例分析及仿真,优化后大型公交站台运行效率有显著改善。

【基金】 重庆交通大学大学生创新创业项目
【所属期刊栏目】 智慧交通 (2016年03期)
  • 【DOI】10.19301/j.cnki.zncs.2016.03.106
  • 【分类号】U491.17
  • 【下载频次】77
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