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电气化城际铁路基本电费缴纳方法浅析

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【作者】 李剑

【机构】 中铁二院电化院

【摘要】 电气化城际铁路采用高密度、高交化的运输方式,即"高峰小时"的运输概念,对牵引供电系统提出了更高的要求,牵引变压器安装容量必须满足"高峰小时"的运输需要,按最大能力配置。现阶段,电费在电气化交通运输运营成本中占据的份额已经越来越大,在电度电费一定的情况下,结合运行图及牵引负荷变化,对采取何种基本电费缴纳方式进行研究,对降低铁路运营成本,具有十分重要的意义。本文对海南东环铁路现阶段运行图进行分析,对其基本电费缴纳方式进行研究,并提出建议。

【关键词】 城际铁路电气化外部电源
【所属期刊栏目】 智能通讯 (2016年05期)
  • 【DOI】10.19301/j.cnki.zncs.2016.05.235
  • 【分类号】F426.61;F532
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】40
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