文献知网节
  • 记笔记

浅析隧道复合路面基层水泥砼面板接缝的处理技术

王世凯

安徽路桥路面工程有限责任公司

摘要:为了提高隧道中行车的舒适度,减少路面的变化次数,国内的隧道路面已全面采用复合式路面结构,面层采用沥青混凝土,基层采用水泥混凝土。因沥青混凝土为柔性结构层,水泥混凝土为刚性结构层,为了延缓水泥混凝土的接缝导致的反射裂缝,同时也是为了解决两种不同材料的结构层粘结问题,一般水泥混凝土基层采用精铣刨处理,并在水泥混凝土接缝处采用延缓反射裂缝的处理措施。本文通过对望东长江公路大桥龙头岭隧道的水泥混凝土基层接缝处理方案的深入对比分析,得出各种处理方案的优劣,供同行借鉴。
  • DOI:

    10.19301/j.cnki.zncs.2016.07.184

  • 专辑:

    电子技术及信息科学; 经济与管理; 理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    公路与水路运输

  • 分类号:

    U416.2;U455.4

  • 手机阅读
    即刻使用手机阅读
    第一步

    扫描二维码下载

    "移动知网-全球学术快报"客户端

    第二步

    打开“全球学术快报”

    点击首页左上角的扫描图标

    第三步

    扫描二维码

    手机同步阅读本篇文献

  • HTML阅读
  • CAJ下载
  • PDF下载

下载手机APP用APP扫此码同步阅读该篇文章

下载:28 页码:206+208 页数:2 大小:2769K

相关文献推荐
  • 相似文献
  • 读者推荐
  • 相关基金文献
  • 关联作者