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基于车联网环境的车速引导模型研究

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【作者】 张雪杨文斌

【Author】 Zhang Xue;Yang Wenbin;

【机构】 重庆交通大学交通运输学院许继晶锐科技有限公司

【摘要】 在研究车路协同条件下交通流运行特性的基础上,根据车辆之间通信和车辆与交叉口控制单元之间的通信,构建以最优车速通过信号交叉口的车速引导模型,以减小信号交叉口的平均延误和排队长度,从而使靠近交叉口的车辆更准确的获取前方的信息,提升车联网环境下的信号交叉口整体运行效率。

【所属期刊栏目】 技术与应用_智能交通 (2017年04期)
  • 【DOI】10.19301/j.cnki.zncs.2017.04.008
  • 【分类号】U495
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】212
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