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新建隧道爆破施工对邻近既有隧道的影响研究

雷恩宇

中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司

摘要:通过MIDAS/GTS软件对新建隧道爆破施工对邻近既有隧道影响进行了研究,通过分析不同的隧道间距对既有隧道衬砌振速、位移、应力造成的影响得出了以下结论:既有隧道迎爆侧拱腰部位是振速峰值、位移最大值的发生区;既有隧道衬砌最小主应力出现在距爆破面最近的迎爆侧拱顶位置,应加强此区域监测;隧道间距小于12m的情况下施工需谨慎进行,建议适当减小爆破开挖进尺以减弱对既有隧道影响。
  • DOI:

    10.19301/j.cnki.zncs.2018.10.093

  • 专辑:

    电子技术及信息科学; 经济与管理; 理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    工业通用技术及设备; 公路与水路运输

  • 分类号:

    U455.6

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