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墩-水耦合计算模式及深水桥墩动力响应研究

杨万理1,2李乔1,2

1. 西南交通大学土木工程学院  2. 抗震工程技术四川省重点实验室  

摘要:为了研究地震作用下动水压力对深水桥墩的影响,以声波动理论为基础,通过对流体域边界条件的简化和流体域范围的探讨,建立了一种改进的墩-水耦合有限元模型,并提出了常用深水桥墩的理想流体域范围图。分别讨论了深水桥墩在简谐荷载、地震荷载作用下的动力响应,结果表明:动水压力增大了桥墩的动力响应,增幅在20%到50%之间,不可忽视;当桥墩基频越接近简谐荷载激励频率或地震波主频有效带宽区间时,动水压力的影响越大。
  • DOI:

    10.13197/j.eeev.2012.03.022

  • 专辑:

    工程科技Ⅱ辑

  • 专题:

    建筑科学与工程

  • 分类号:

    TU311.3

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