摘要：地铁车站侧墙钢筋混凝土结构模板工程主流均为木模板,木模板无法多次使用极易损坏,为解决在施工过程中拼接缝隙大、相邻模板版面错差过大、大面墙组装后对角线差值大等问题;以深圳地铁5号线黄贝岭站为例,介绍了侧墙采用组拼式大模板施工技术,该技术施工机械化程度高、工艺简单、施工速度快、拆模后混凝土表观质量好,全钢大模板材料坚固耐用维修简便,是一种可循环使用、可再生利用,可持续发展的绿色建材。
- 专辑：
理工C(机电航空交通水利建筑能源)
- 专题：
铁路运输
- 分类号：
U231.3
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