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64m下承式钢桁结合梁的动力性能试验研究

董振升杨宜谦刘鹏辉周佳

中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

摘要:下承式钢桁结合梁刚度大,可采用有砟桥面,行车噪声小,乘客舒适度高。通过测试64 m下承式钢桁结合梁的自振特性和动力响应测试,分析在动载作用下桥梁结构的工作状态,判断列车通过时桥梁的安全性。
  • 专辑:

    理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    公路与水路运输

  • 分类号:

    U446.1

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