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18%Ni马氏体时效钢火箭发动机壳体的研制

森大妻次郎张树松

摘要:报导了六年来对18%Ni马氏体时效钢用作火箭发动机壳体的研制工作。阐述了对基体材料和焊缝的强度、塑性和缺口韧性的基础性研究以及为证实结构的完善性和材料选择、制造技术、热处理方法的适宜性而对模拟容器所做流体静压力实验的结果,并简要报告了用做姆(Mu)和莱姆达(Lambda)火箭发动机壳体的情况。
  • DOI:

    10.14024/j.cnki.1004-244x.1979.03.008

  • 专辑:

    理工B(化学化工冶金环境矿业); 理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    金属学及金属工艺

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