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GX6930客车车身结构分析与改进

廖抒华沈光烈

广西工学院汽车工程系

摘要:应用有限单元法对广西GX6930客车进行的车身结构分析结果表明:该车原设计的立柱多处应力响应偏高。针对这一问题在多次分析的基础上对原车结构设计进行调整。改进后的车身立柱应力响应有明显下降。文中给出了改进前后高应力区的应力对比,并对车身结构改进的思路进行阐述。
  • DOI:

    10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.1995.02.010

  • 专辑:

    理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    汽车工业

  • 分类号:

    U463.822

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